공항 내 시설 안내
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제1 터미널 빌딩 |
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제2 터미널 빌딩 |
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에어로 플라자(복합 관리동) |
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간쿠 전망 홀 스카이 뷰「Sky View」 |
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관제탑 |
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연락교(스카이 게이트 브릿지 R) |
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해상 액세스 시설 |
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공항 기상 도플러 레이더 |
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국내 화물 |
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CIQ |
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오사카 국제 우체국 |
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배수 처리 시설(정화 센터) |
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폐기물 처리 시설(클린 센터) |
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항공사 북쪽 빌딩 |
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간사이 공항 경찰서 |
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열 공급 시설(열 공급 센터) |
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입체 주차장・공항역 |
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국제 화물 |
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격납고 |
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항공기 급유 시설 |
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Kansai Airports |
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항공사 남쪽 빌딩 |
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전력 공급 시설(간사이 전력 간사이 국제공항 에너지 센터) |
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센슈 남부 소방조합 이즈미사노 소방서 공항 분서 |
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기내식 조정 시설(2개사) |
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공항소방서 |
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태양광패널 |
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수소스테이션 |
| 세관 마약견 센터 | 항공 등화 시설 | ||
| 동물 검역소(간사이 공항 검역장) | 항공 보안 무선 시설 | ||
| 항공기 오수 처리 시설(SD 플랜트) | |||
제1 터미널 빌딩
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 특징 | 샌드위치 구조로, 국제선・국내선 환승이 원활한 여객 터미널 빌딩은 4층 국제선 출발층과 1층 국제선 도착층이 2층의 국제선 출발・도착층을 위아래로 끼운 샌드위치식 구조로 되어 있다. 따라서 국제선과 국내선 환승은 에스컬레이터나 엘리베이터로 위아래로 이동하기만 하면 되며, 국제선 각 게이트까지 쾌적하고 빠른 윙 셔틀로 단시간 내에 이동 가능하다. |
| 계획 대상 여객 수 | 국제선 연간 1,200만 명 국내선 연간 1,300만 명 |
| 총 바닥 면적 | 303,944m2 |
| 건물 높이 | 36.54m |
| 전체 길이 | 1,672m |
| 구조 | 철골 구조 일부 철골 철근 콘크리트 구조 약한 지반에 대한 대책으로, 부상형 기초 공법 및 잭업 시스템(906개소) 채용 |
| 기계 설비 | 엘리베이터 94대 에스컬레이터 92대 무빙 워크 12대 |
| 계층 | 터미널 빌딩 본관 지상 4층 지하 1층 4층 국제선 출발 3층 상업 점포 2층 국내선 출발, 도착 1층 국제선 도착 지하 기계실 윙 지상 3층 3층 AGT・국제선 도착 중앙 홀 2층 게이트 라운지(출발객과 도착객의 이동 분리) 1층 그랜드 서비스 등의 사무실 |
제2 터미널 빌딩
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 특징 | 기능성・경제성・안전 및 안심을 컨셉트로 하여 2012년 10월에 오픈한 LCC 전용 여객 터미널 빌딩. 2017년 1월에 확장되었으며 확장 부분은 국제선, 기존 부분은 국내선이 되었다. 탑승교 없이 도보로 트랩을 이용해 탑승할 수 있으며, 소형기의 자력 출발이 가능한 등, LCC 운용에 적합한 설계. 자가용차・리무진 버스・택시 외에 에어로 플라자에서 운행하는 셔틀버스(무료)로 액세스 가능. |
| 계획 대상 여객 수 | 국제선 연간 285만 명 국내선 연간 550만 명 |
| 총 바닥 면적 | 67,111m2 |
| 건물 높이 | 9.96m |
| 구조 | 철골 구조 |
| 계층 | 일부 2층 건물 |
에어로 플라자(복합 관리동)
에어로 플라자(복합 관리동)는 공항역 서쪽에 있는 호텔, 레스토랑 등으로 구성된 복합 시설로, 24시간 공항으로서 공항 이용자의 다양한 요구에 대응한다.
| 건물 | 총 바닥 면적 | 약 65,000m2 |
|---|---|---|
| 층 수 | 지하 1층・지상 11층 | |
| 호텔 | 명칭 | 호텔 닛코 간사이 공항(hotel nikko kansai airport) |
| 경영 | Kansai Airports | |
| 운영 | 주식회사 오크라 닛코 호텔 매니지먼트 | |
| 객실 | 576실, 4~11층 | |
| 요식 시설 | 레스토랑, 중국 요리, 일본 요리, 레스토랑&바, 철판 요리 | |
| 기타 | 비즈니스 센터, 주차장 | |
| 간사이 공항 회의장 | 대회의장 1(2분할 가능), 중회의장 1, 소회의장 4 | |
| 기타 시설 | 레스토랑, 편의점, 토산품점, 제2터미널 빌딩행 버스 정류장 사무소, 렌터 카 카운터 |
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간쿠 전망 홀 스카이 뷰「Sky View」
대형 파노라마로 전세계 비행기를 관람할 수 있어, 어린이부터 어른까지 마음껏 즐길 수 있는 항공 테마 파크.
공항과 비행기에 대해 배울 수 있는 뮤지엄과 항공 굿즈 숍, 옥상공원이 있습니다.
관제탑
관제탑은 공항 전체를 관망할 수 있는 곳에 설치되어, 공항 부근이나 활주로, 유도로, 에이프런 상의 항공기에 이륙, 착륙, 지상 활주 허가, 지시를 내리는 등, 비행장 관제 업무를 실시하는 곳입니다.
간사이 국제공항의 관제탑은 높이 약 80m(관제탑의 눈 높이)로, 공항섬의 거의 중앙에 설치되어 있습니다.
또한 간사이 국제공항에서는 비행장 관제권 이원 관제를 실시하는 터미널 레이더 관제 업무도 실시하여, 간사이 국제공항, 오사카 국제공항, 고베 공항, 야오 공항 등 오사카만 주변의 공항에 이발착하는 항공기를 일원적으로 관제합니다. (비행장 관제 업무는 각 공항에서 실시합니다.)
이 시설의 설비는 국토교통성이 운용하고 있습니다.
연락교(스카이 게이트 브릿지 R)
공항 연락교는 공항섬과 공항 대안부, 린쿠타운을 잇는 도로・철도 병용 해상 교량으로, 공항도로의 유일한 육상계 액세스 시설로서 대부분의 공항 이용자 통행을 담당하고 있습니다.
교량 연장 3.75km
해상 액세스 시설
간사이 국제공항은 해상에 설치된 공항으로, 해상 교통 액세스 확보를 충분히 고려했습니다. 현재 고베 공항 선박을 통한 해상 액세스를 운행하고 있습니다.
공항 기상 도플러 레이더
항공기 운항에 있어서 기상 상황을 파악하는 것은 매우 중요한 요소입니다. 특히 공항 주변에서 발생하는 저층 윈드시어(마이크로 버스트나 시어라인)는 항공기 이착륙에 커다란 영향을 줍니다. 이 저층 윈드시어를 검출할 목적으로 1995년에 국내 공항 중에서는 최초로 간사이 항공 지방 기상대에 공항 기상 도플러 레이터를 설치했습니다. 또한 강수를 동반하지 않을 때 저층 윈드시어를 검출하기 위해 2011년에 공항 기상 도플러 레이더를 설치했습니다. 또한 도플러 레이더는 2016년에 '이중편파 도플러 레이더'라 불리는 새로운 기능을 탑재한 레이더로 교체했습니다. 간사이 항공 지방 기상대는 관제탑과 인접한 항공 청사 내에 있으며, 항공기 운항에 필요한 예보・관측보 등 다양한 기상 정보를 작성해 항공 교통 업무 기관, 항공사 등에 제공하여 항공기 운항의 안전성, 정시제, 효율성을 확보할 목적으로 항공 기상 업무를 실시하고 있습니다. 간사이 국제공항에는 공항과 그 주변의 기상 관측을 위해 다음과 같은 시설이 있습니다.
| 시설 명칭 | 수량 | 기능 |
|---|---|---|
| 공항 기상 도플러 레이더 | 1기 | 지형에 의한 에코를 제거해 강수의 세기 및 강수역의 기류 혼란 존재 위치 및 강도를 검출 |
| 공항 기상 도플러 레이더 | 1기 | 레이저 광선을 대기 중에 발사하여 에어로졸의 움직임을 포착한 산란광을 수신해 비강수역의 기류 혼란 존재 위치를 검출 |
| 풍향 풍속계 | 4기 | 풍향・풍속 관측 |
| 활주로 시거리계 | 6기 | 활주로 시거리계(RVR) 관측 |
| 운고 측정기(운고계) | 4기 | 구름 밑면의 높이 관측 |
| 온습도 강수 관측 장치 | 1기 | 기상・습도・기압・강수량 등 관측 |
| 기압계 | 1기 | 기압 관측 |
국내 화물
- 국내 화물 대리점 빌딩
- 국내 화물 분류・포장 실시.
CIQ
CIQ(Customs: 세관 업무, Immigration: 출입국 관리 업무, Quarantine: 검역 업무)에는 출입국하는 여객・화물을 대상으로 하는 업무가 있으며, 각 업무를 실시하기 위하여 여객 지구에 CIQ 합동 청사를 설치.
배수 처리 시설(정화 센터)
여객 터미널 빌딩 등 공항 제시설에서 배출되는 배수는 배수 처리 시설을 통해 고도로 처리되어 일부는 중수로 재활용되며, 나머지는 해역으로 방출됨.
폐기물 처리 시설(클린 센터)
각 시설에서 발생하는 폐기물 중 일반 폐기물(가연성 쓰레기)은 폐기물 처리 시설(클린 시설)에서 폐각 처리. 또한 캔・병・페트병 등의 자원 쓰레기도 분별 회수하여 재활용.
항공사 북쪽 빌딩
간사이 국제공항에 취항하는 항공사, 기타 관련 회사의 사무소입니다.
열 공급 시설(열 공급 센터)
공항섬 내의 열은 간사이 국제공항 열 공급(주)이 제공. 섬 내에는 수많은 열 공급 플랜트가 설치되어 있으며, 각 시설에 냉난방용 냉수와 증기를 공급하고 있다.
입체 주차장・공항역
입체 주차장 및 공항역은 철도 홈 상부 공간을 고도로 이용한 복합 구조물로, 제1터미널 빌딩 2층 및 복합 관리동과 연락 중앙 홀로 연결되어 있다.
국제 화물
| 화물 대리점 빌딩 항공사 |
수출 화물 포장・계량・통관・혼재 맞춤・ULD(Unit Load Device 단위 탑재 용구)화 작업 등을 실시. |
|---|---|
| 수출 화물 빌딩 | 수출 화물 보관・계량・ULD화 작업 등을 실시한다. |
| 수입 화물 빌딩 | 수입 화물 분류(1차)・보관・내용 점검・통관 등의 작업을 실시한다. |
| 훈증고 | 훈증이 필요한 수입 화물(유해병 해충이 부착된 식물 생산품 등)에 대해 훈증 작업을 실시한다. |
| 신선 창고 | 수입 통관을 마친 신선 화물을 시장별, 지역별로 나누는 작업을 실시한다. |
| 의약품 전용 공동 정온 창고 (KIX-Medica) |
의약품만 취급하며, 수출입 화물 보존, 포장 작업을 실시한다. |
격납고
항공기를 정비・격납하기 위한 시설로, 부지 면적은 약 20,000 m2로, 대형기 1기 및 중형기 1기 수용 가능하다.
항공기 급유 시설
항공 연료는 탱커에서 끌어올려 탱크에 저유된다. 급유는 소화전 방식으로 이루어지며, 에이프런의 각 스폿에 설치된 소화전 밸브에서 급유 호스를 통해 항공기에 급유된다.
저유 시설
- 탱크 기수
- 10기
- 탱크 사양
- 탱크 직경 약 29,500mm, 탱크 높이 약 20,100mm, 탱크 1기의 저장 용량 약 11,180KL(8기)・약 11,700KL(2기)
Kansai Airports
Kansai Airports나 기타 관련 회사의 사무소입니다.
항공사 남쪽 빌딩
간사이 국제공항에 취항하는 항공사, 기타 관련 회사의 사무실입니다.
전력 공급 시설(간사이 전력 간사이 국제공항 에너지 센터)
항공섬 내의 전력은 간사이 전력(주)이 제공.
육지의 변전소에서 77kv 전력 케이블로 공항섬 내의 특고 변전소로 인입하여 각 수요자에게 공급.
센슈 남부 소방조합 이즈미사노 소방서 공항 분서
이즈미사노시가 설치했으며, 공항섬 내의 일반 화재・긴급 안건에 대응.
태양광패널
2014년 2월부터 아시아 공항 최대 규모의 태양광패널을 갖춘 ‘KIX 메가솔라’의 운용을 개시. 2015년 9월에는 1기 국제화물지구의 상옥 지붕, 또한 2020년 2월부터 제2터미널 지붕에서도 태양광 발전을 운용하는 등 온실가스 배출량 삭감을 목표로 클린에너지의 이용을 촉진하고 있다.
세관 마약견 센터
세관 검사에서 마약류 밀수입을 적발하기 위해 이용되는 마약견 훈련 시설.
항공 등화 시설
간사이 국제공항의 항공 등화는 카테고리 2 정밀 진입 활주로에 대응한 등화를 설치하여 취항률 향상・정시제 확보에 기여. 또한 이러한 시설에 안정적인 전력을 공급하는 항공 보안용 전원 시설, 시설을 운용・감시하는 감시・제어 시설 및 24시간 공항과 같은 조건하에 대응할 수 있는 효율적인 유지 관리 작업을 실시하기 위한 정비 작업용 설비로 구성되어 있음.
| 구분 | 내용 | |
|---|---|---|
| 비행장 등화 | 진입 등화 | ILS에 의해 진입해 온 항공기에 최종 진입 경로를 표시하는 등화 |
| 활주로 등화 | 활주로를 표시하는 등화 | |
| 유도로 등화 | 활주로에서 에이프런으로의 주행을 돕는 등화 | |
| 풍향등 | 풍향을 확인하기 위한 등화 | |
| 비행장 등대 | 공항의 위치를 표시하는 등대 | |
| 에이프런 조명 | 에이프런 조명등 | 야간에 항공기에 대한 그랜드 서비스를 돕기 위한 시설 |
동물 검역소(간사이 공항 검역장)
동물을 통한 해외로부터의 광견병, 에볼라 출혈열 등 감염증 침입을 방지하기 위하여 감염원이 되는 개, 고양이, 아메리카 너구리, 여우, 스컹크, 원숭이 등을 계류 검사하는 시설.
항공 보안 무선 시설
간사이 국제공항에 설치된 공항 보안 무선 시설에는 다음과 같은 것이 있으며, 모두 국토교통성이 관리하고 있다.
| 시설 명칭 | 기능 | 규모・수량 |
|---|---|---|
| VOR/DME | 비행 중인 항공기에 대해 자북에서의 방위 및 지상 무선국과의 거리를 측정할 수 있는 무선 장치 | 1개소 |
| ILS | 지향성 전파를 발사하여 착륙 진입 중인 항공기에 활주로 진입 코스를 지시하는 장치 | 2식 |
항공기 오수 처리 시설(SD 플랜트)
항공기에서 발생하는 오수는 공항 시설(주)이 설치하는 SD 플랜트를 통해 전처리된 후 공항 배수 처리 시설로 보내진다.